Uno de los andenes de la vieja estación de Segovia. / NEREA LLORENTE

Compromiso institucional para apoyar la reivindicación de apostar por un tren que vertebre el territorio, útil frente a la emergencia climática y funcional a las necesidades de los segovianos y segovianas: ese es el objetivo de la moción que defenderá en el pleno de este mes el portavoz de Podemos Segovia, Guillermo San Juan.

El concejal morado buscará el apoyo de los grupos municipales para exigir a RENFE y ADIF que modernicen y rehabiliten la estación de media distancia y que recuperen las frecuencias que se han ido perdiendo en sucesivos recortes de servicios desde el año 2013, el último de estos hachazos como consecuencia de la pandemia.

“Tanto Europa como el Gobierno de España están enmendando las decisiones que desde hace años se han venido haciendo en política ferroviaria: en las últimas décadas se ha fiado todo a la alta velocidad, mientras se ha abandonado el resto de líneas que conectaban la España interior. La nueva estrategia europea plantea el reto de aumentar el tráfico en tren tanto de personas como de mercancías para las próximas décadas hasta duplicar el volumen actual. Líneas de media distancia como la que une nuestra ciudad con Madrid a través de Cercedilla son básicas para esto: deben garantizar una movilidad rápida y asequible para las personas que viven en los municipios de nuestra provincia, para todas las que se tienen que desplazar por trabajo o estudio entre Segovia y la capital, o incluso como alternativa de ocio, cultura y turismo”, señalaba San Juan, quien además ha puesto sobre la mesa la importancia de esta línea para el transporte de pasajeros y mercancías para el desarrollo y la industrialización de la economía segoviana.

En esta línea, desde la formación morada buscarán el apoyo del pleno para que los organismos que se encargan tanto de la línea como de la estación en sí, RENFE y ADIF respectivamente, actualicen sus estudios y estrategias en línea con las recomendaciones europeas de movilidad, “dejando atrás el abandono sistemático y planificado de la red ferroviaria en nuestra provincia”.

Además, desde Podemos plantean que la rehabilitación y modernización de la estación se realice con los nuevos fondos europeos, que contempla una línea específica de financiación para actuaciones en edificios públicos y le piden a la Junta de Castilla y León que impulse también esta infraestructura mediante una subvención directa, de la misma manera que hace con la línea Ávila – Madrid.