Motor y energía se dan la mano para encarar la nueva movilidad

Las compañías de automóviles y las energéticas están forjando alianzas ante la creciente penetración del coche eléctrico en el mercado, donde las petroleras buscan reinventarse

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La creciente implantación del coche eléctrico está cambiado el mercado de la automoción. / E.P.
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La creciente penetración del vehículo eléctrico está multiplicando las alianzas entre compañías de energía y fabricantes de automóviles, que tejen proyectos y acuerdos para encarar los retos de la nueva movilidad.

En ese nuevo escenario no se quedan atrás las petroleras, que pese a haber sido las beneficiarias del motor de combustión, no se quieren quedar fuera del nuevo tablero de juego que abre la movilidad eléctrica y las nuevas fórmulas de uso del coche.

Repsol y el fabricante surcoreano de automóviles Kia se unieron para lanzar en julio de 2018 el servicio de coche compartido Wible en Madrid, con 500 coches híbridos enchufables Kia Niro, y que ha superado los 100.000 usuarios y los 3.000 viajes por día.

También participa en Silence (antes Scutum), sociedad que diseña, produce y comercializa motos eléctricas —con 2.400 unidades vendidas en 2018—, fabricadas en sus instalaciones de Molins de Rei (Barcelona).

Repsol es, además, el mayor accionista de Begas Motor, empresa de la que adquirió un 28% y que centra su actividad en motores de combustión alternativos y electrónica de control de motor, especialmente para sistemas de gas licuado del petróleo.

La otra petrolera española, Cepsa, participa en Ionity, red de carga europea impulsada por grandes constructores automovilísticos, como BMW, Daimler AG, Ford y el grupo Volkswagen (que incluye a Audi y Porsche).

Esta colaboración contempla la instalación de cien puntos de recarga ultrarrápida en estaciones de servicio de Cepsa, situadas en autopistas y autovías de España y Portugal, cuyos primeros puntos estarán operativos en próximos meses.

Ionity instalará los puntos de recarga y Cepsa, que a comienzos de 2018 lanzó su oferta de comercialización de gas y electricidad, suministrará la electricidad 100% renovable.

Las eléctricas no podían estar al margen del cambio que implica la extensión del coche eléctrico y así Iberdrola, que tiene un plan para desplegar 25.000 puntos de recarga en España hasta 2021, llegó a un acuerdo con Nissan para promover la integración del vehículo eléctrico en las redes inteligentes, con el desarrollo de proyectos orientados al vehículo conectado a la red (V2G) y a la recarga inteligente.

Revertir electricidad

La tecnología V2G permite la comunicación entre la red eléctrica y el coche y ofrece la posibilidad de revertir a la red la electricidad que almacena el automóvil.

Además, Iberdrola tiene acuerdos con concesionarios de vehículos, entre ellos con el grupo Montalt, especialista en gestión de flotas para empresas y colectivos, así como con fabricantes (BMW, Renault, Hyundai, Groupe PSA y Volkswagen, entre otros) y con Zity —iniciativa de coche compartido eléctrico impulsada por Renault y Ferrovial— para suministrarle energía 100% renovable.

Por su parte, el grupo italiano Enel, propietario de la española Endesa, mantiene una amplia colaboración con fabricantes de automóviles a través de proyectos y acuerdos, el más reciente con Fiat Chrysler Automobiles (FCA), en el que también participa la energética francesa Engie.

En virtud de este acuerdo, Enel X, la marca de nuevas soluciones energéticas del grupo, trabajará con FCA en Italia, España y Portugal, mientras que Engie apoyará a FCA en otros 14 países europeos, y ofrecerán al fabricante de automóviles soluciones de recarga y otros servicios para sustentar su próxima línea de vehículos.