Renault Plan Industrial Rey Sanchez
El rey Felipe VI (c), acompañado del presidente del gobierno, Pedro Sánchez (2d), preside la presentación del plan industrial de la multinacional. EFE/ R. García

Renault fabricará cinco nuevos modelos de vehículos híbridos en sus factorías de Castilla y León; concretamente, tres de ellos en Villamuriel de Cerrato (Palencia) y dos en Valladolid, que generarán -según el grupo- más de 12.000 millones de euros y supondrán la formalización de 1.000 contratos indefinidos hasta 2024.

Así lo ha anunciado este martes el CEO del grupo Renault, Luca de Meo, durante la presentación del Plan Industrial 2021-2024 en planta palentina de Villamuriel, en un acto presidido por Felipe VI y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. También han estado presentes el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco; la ministra de Industria y Turismo, Reyes Maroto; el presidente de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, Jean Dominique Senard, y el presidente-director general de Renault, José Vicente de los Mozos.

En el marco de este Plan, la fábrica de Palencia será la encargada de producir tres nuevos vehículos de los segmentos C y ‘D-SUV’, que llegarán de forma escalonada en 2022, 2023 y 2024. Asimismo, se ha comunicado la adjudicación de dos vehículos nuevos para la factoría de Carrocerías y Montaje de Valladolid de dos segmentos ‘B-SUV’ y ‘B+SUV’, que comenzarán a fabricarse en 2024.

Esto va a convertir a España en nuestro polo de electrificación e hibridación“, ha dicho Luca de Meo sobre un plan “muy ambicioso“, que también asigna una nueva familia de motores a la fábrica vallisoletana que llegarán en 2023 y dos nuevas cajas de velocidades a la factoría de Sevilla para 2022 y 2024, donde también se desarrollará un proyecto de economía circular.

Todas estas adjudicaciones, convertirán al centro de I+D+i de Valladoliden el líder del sector en ingeniería industrial en España“, ha aseverado De Meo, ya que ampliará sus competencias con nuevos productos relacionados con sistemas de ayuda a la conducción y con nuevas tecnologías, como el hidrógeno.

Pero además, Luca de Meo ha explicado que la hibridación “es un excelente camino hacía la descarbonización“, lo que permitirá a Renault producir vehículos que tienen una “alta demanda” ya que más del 35 por ciento del mercado en España y el 45 por ciento en Europa será en 2025 coches híbridos, o híbridos enchufables.

Por ello, el CEO de Grupo Renault considera que el IV Plan Industrial no sólo impulsará la recuperación de la compañía del rombo sino “que impulsará la recuperación del país” ya que se va a crear empleo y se va reforzar el tejido industrial , al tiempo que ha reconocido que este plan llega a España “por la competitividad de las plantas españolas” que se encuentran entre “las más competitivas” de la marca del rombo, y aquí ha querido reconocer el mérito del vallisoletano José Vicente de los Mozos.