Red Bull podría salir de la Fórmula 1 si continúa el dominio de Mercedes

Helmut Marko, asesor de la escudería, advierte de que contemplan abandonar al final de la temporada si siguen “insatisfechos con el reglamento” Ecclestone pide cambios a la FIA

El asesor del equipo Red Bull y expiloto de carreras Helmut Marko aseguró que, si a final de temporada están “completamente insatisfechos” con el reglamento vigente, los austriacos podrían “contemplar una salida de la Fórmula 1”, dado que las actuales normas hacen que las carreras sean aburridas y se corre el riesgo de que el dueño de Red Bull, Dietrich Mateschitz, “pierda la pasión”.

Dichas afirmaciones fueron justo después de que el director del equipo, Christian Horner, declarase que los oficiales de la Fórmula 1 deberían tomar medidas para igualar los motores de todos los equipos para crear una competición más igualada, después de que los Mercedes no diesen opción en Albert Park, donde Red Bull decepcionó.

“Cuando ganábamos, nunca lo hacíamos con una ventaja como la de Mercedes. Los difusores dobles y el chasis flexible fueron prohibidos, los escapes fueron movidos, el mapa de motor fue cambiado a mitad de temporada y todo se hacía para retrasarnos, también con McLaren y Williams otros años”, se quejó Horner.

Por su parte, Toto Wolff, director de equipo de Mercedes, señaló que la FIA tiene “un mecanismo de equiparación” que “posiblemente deban mirar” ante lo ocurrido en Melbourne, y acusó a Horner de que sus quejas únicamente se deben a que pierde, tras la pobre actuación de los Red Bull.

“Si intentas vencer y competir al máximo nivel y necesitas que las cosas se igualen después de la primera carrera, es decir, que lloras después de la primera carrera, habría que decir que así no es como se han hecho las cosas en el pasado”, sentenció Wolff sobre las quejas de Horner.

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, respaldó la petición de Red Bull y pidió a la Federación Internacional (FIA) que haga algo al respecto para lograr que las carreras sean más competitivas.

“Hay una regla que creo que [el expresidente de la FIA] Max [Mosley] instauró […] respecto a que si un equipo o un proveedor de motor en particular hiciera algo mágico, lo que Mercedes ha hecho, la FIA puede nivelar las cosas. Mercedes ha hecho un trabajo de primera clase que todo el mundo reconoce. Ahora tenemos que cambiar las cosas un poco”, pidió.

Ecclestone dijo que su idea no esa hacer todo lo posible para frenar a Mercedes, sino simplemente permitir que otros fabricantes tengan una mayor flexibilidad. “Lo que deberíamos haber hecho era congelar el motor Mercedes y dejar que todos los demás [equipos] hicieran lo que quisieran, así podrían haberse puesto al día. Debemos apoyar a la FIA para hacer cambios”, agregó.