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Imagen de archivo de las obras del puente del vial sobre el río Eresma de la variante SG-20. / NEREA LLORENTE
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La subdelegada del Gobierno, Lirio Martín, achaca a la inactividad del Gobierno central de Mariano Rajoy el problema generado por el antiguo vertedero de Roduelos que está condicionando el desarrollo de las obras de desdoblamiento de la SG-20.

Ahora, el Ministerio de Fomento, la Subdelegación del Gobierno de Segovia, junto con la empresa Dragados y el Consorcio Provincial de Medio Ambiente, mantienen conversaciones para dar salida y tratamiento a los 17. 200 metros cúbicos de basura acumulada cerca de la carretera de Palazuelos, empezando por cantidades más pequeñas. “Necesitamos tratar con urgencia alrededor de unos 1.000 metros cúbicos de residuos para poder construir el pilar, o estribo, del puente del vial del Eresma” ha comentado Lirio Martín.

En declaraciones a esta redacción, la subdelegada ha explicado que la existencia de este vertedero y las soluciones que por ley había que dar ya estaban contempladas en el proyecto “pero se ha dejado pasar el tiempo” y ahora “es una cuestión compleja” porque “no es fácil” encontrar plantas de tratamiento de residuos con capacidad para recibir una cantidad tan grande de basuras como la acumulada cerca del arroyo Roduelos.

Martín sostiene que hay una resolución de la Junta de Castilla y León de 2016 donde se indica al anterior Gobierno que esos residuos deben ser tratados en un centro autorizado porque ha cambiado la normativa medioambiental y ya no se puede actuar como se hizo en la obra original de la variante que se depositaron en una finca y se selló. “Cuál es mi sorpresa que cuando nosotros hemos entrado a tomar posesión del Gobierno de España nos hemos encontrado con el problema y llevamos trabajando desde este verano para encontrar la solución”, dice la subdelegada haciendo referencia al ejecutivo socialista de Pedro Sánchez.

Retirada escalonada

La principal dificultad radica en que entregar de golpe 17.000 metros cúbicos de basura en una sola planta de tratamiento generaría problemas de gestión y podría asfixiar su actividad, por lo que se están contemplando varias opciones, como la retirada escalonada. “Segovia es pequeña y sus centros de residuos limitados” dice Lirio Martín asegurando que todos los días dedica parte de su tiempo a resolver este problema. “Estamos trabajando —dice— el Ministerio de Fomento y la empresa adjudicataria de las obras Dragados, conjuntamente con el Consorcio de Medio Ambiente de Segovia para ver si podemos encontrar una solución viable”. La atención inmediata se centra en llevar a la planta de Los Huertos unos mil metros cúbicos de basura para dar curso a las obras del puente de la variante, y en sucesivas fases ir tratando el resto de residuos urbanos en destinos por fijar.

En todo caso, la subdelegada del Gobierno manifiesta que las obras de la SG-20 no están paradas, y se sigue trabajando con distintas operaciones y en diferentes tramos.