La imagen reflejada en el espejo muestra una retención de vehículos el pasado fin de semana en Padre Claret. / Nerea Llorente
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Las obras de pavimentación que el Ayuntamiento de Segovia acomete en el tramo de la avenida de Padre Claret entre la rotonda de Dionisio Duque y el acceso a la calle Soldado Español obligarán a desviar la circulación por esta última vía desde hoy lunes, según han informado fuentes municipales.

De esta manera, la avenida estará cortada al tráfico en el citado tramo y en ambos carriles en torno a seis semanas, mientras en la primera fase de las obras se ha mantenido abierto uno de los carriles y se ha regulado el tráfico con un semáforo, lo que ha motivado retenciones especialmente en horas punta como las ocho de la mañana.

Como se recordará, las obras de renovación del pavimento en este tramo, que entre otros trabajos suponen la sustitución del adoquinado por asfalto, comenzaron el 25 de febrero y entonces el Ayuntamiento informó de que el plazo de ejecución era de siete semanas aunque inicialmente el proyecto contemplaba un periodo de cinco. La causa hay que buscarla en las medidas de regulación del tráfico, con semáforos, desvíos, etc., así como los tiempos para el endurecimiento del hormigón.

Durante la primera fase de ejecución se ha levantado el firme de adoquín y se ha trabajado en el acceso a la calle Soldado Español. Para ello ha sido necesario cortar el acceso rodado a esta última, entre la avenida de Padre Claret y el cruce con la calle del Alamillo.

Además, la marcha de las obras ha obligado al estrechamiento de la calzada de la avenida de Padre Claret, permitiéndose la circulación en ambos sentidos con tráfico alterno regulado por semáforos.

El Ayuntamiento ha justificado la intervención por los muchos problemas que se han producido desde la construcción del aparcamiento subterráneo “debido a la falta de estabilidad del firme” e indica que “aunque se ha procedido a su reparación, esta no consigue mantener la geometría, dando lugar a hundimientos, pérdida de regularidad y, en consecuencia, una rodadura tremendamente incómoda”.

Hay que destacar que inicialmente era la empresa concesionaria del parking, Isolux, la que por contrato tenía la obligación del mantenimiento de la avenida en el tramo coincidente con la superficie de las instalaciones. Sin embargo, el Gobierno municipal socialista alcanzó un acuerdo hace ahora dos años para dar respuesta al reequilibrio económico que había reclamado Isolux, por una cantidad que ascendía a 3.728.00 euros, como consecuencia del bajo rendimiento del aparcamiento entre 2013 y 2016. Entre otros puntos, El Ayuntamiento asumía con ese acuerdo el mantenimiento de la calzada y aceras de toda la avenida.

La solución por la que ha optado el Gobierno municipal ha sido la sustitución del adoquín por losa de hormigón que se armará con mallazo y se trabajará solidariamente con la preexistente mediante la aplicación de un puente de unión y unas horquillas de acero corrugado. Por último se asfaltará.