El servicio de préstamo en Segovia cuenta con 195 bicicletas./KAMARERO

El Ayuntamiento de Segovia trabaja en el diseño de nuevas rutas para las bicicletas y en la posibilidad de priorizar calles al paso de los ciclistas. Con este planteamiento, representantes del Gobierno municipal acudieron el pasado fin de semana al III Congreso de la Bicicleta de Lérida donde se analizaron aspectos legislativos como de infraestructuras de este medio de transporte.
El Ayuntamiento de Segovia comparte con otras ciudades el reto es lograr que la bicicleta se considere como medio real de transporte alternativo, según indica, en un comunicado, el Gobierno municipal. En este sentido, el Ayuntamiento trabaja en el diseño de rutas concretas para los ciclistas que se puedan sumar a las ya existentes y, como novedad, en la elección de calles, con velocidad reducida, en las que se de prioridad de paso primero a los peatones, después a los ciclistas y en último lugar a los vehículos.
Segovia asistió como ciudad invitada al III Congreso de la Bicicleta de Lérida. Las concejalas de Medio Ambiente y de Patrimonio Histórico y Turismo, Palomo Maroto y Claudia de Santos, acompañadas por la Gerente de la Empresa Municipal de Turismo, Patricia Otones, se sumaron a este congreso invitadas por el presidente de la Red de Ciudades por la Bicicleta, el alcalde de San Sebastián, Odón Olorza.
En las jornadas se trataron los principales asuntos que afectan al colectivo de las bicicletas tanto aspectos legislativos como de infraestructuras, además de intercambiar experiencias y poner en común los objetivos a alcanzar.
De momento, en Segovia el servicio de préstamo cuenta con 195 bicicletas (el 50% con pedaleo asistido) y 8 puntos de anclaje: Acueducto, Plaza Mayor, Estación de Autobuses, Estación del AVE, Alcázar, Nueva Segovia, La Albuera y San Lorenzo- Vía Roma, a disposición de segovianos y turistas.
Son muchas las ciudades españolas que trabajan por lograr que la bicicleta se considere como medio de transporte alternativo y como complemento eficaz al transporte público.
A partir de ahora Segovia, que no pertenece a la Red de Ciudades por la Bicicleta, recibirá información de la actividad de este colectivo, con el que mantendrá contacto directo “para seguir trabajando por una ciudad más sostenible, puesto que el uso de la bici reduce el ruido y las emisiones de contaminantes, mejora el grado de ocupación del espacio público urbano, mejora la salud y el bienestar de quien la usa y contribuye a la conservación del patrimonio histórico”.