Vista desde el mirador del embalse, con la carretera N-603, al fondo./KAMARERO

La recrecida o ampliación de la presa de Puente Alta, en Revenga, supone la solución más “realista” para zanjar los problemas de abastecimiento que sufren Segovia y su alfoz en periodo estival; una nueva infraestructura que “no supondrá impacto ambiental” y que permitirá garantizar el suministro de agua a la ciudad cuando, en el horizonte de 10 ó 15 años, ésta llegue a superar, según las previsiones más optimistas, los 80.000 habitantes.
Con este argumento, y la convicción de que la nueva presa “es una infraestructura imprescindible”, el alcalde, Pedro Arahuetes, presentó ayer el estudio para ampliar el abastecimiento a Segovia y su alfoz redactado por la empresa Incisa y en el que figura como actuación más importante la recrecida del embalse de Puente Alta, de titularidad municipal, construída en la década de los 50.
Acompañado por el concejal de Obras, José Llorente y por el ingeniero municipal, Emilio García, el alcalde explicó que los técnicos han estudiado de forma exhaustiva la cuenca del Río Acebeda o Río Frío y las distintas posibilidades para el emplazamiento de un nuevo embalse según aspectos económicos y ambientales. El estudio baraja tres alternativas para ampliar el embalse de Puente Alta aguas abajo.
Las tres se basan en la construcción de un nuevo dique de unos 200 metros aguas abajo y a una altura de algo más de tres metros por encima de la cota que alcanza el actual pantano, que quedaría sumergido. Las tres alternativas proponen volúmenes similares de agua, y suponen el mismo nivel de impacto ambiental, aunque el coste económico varía en función de cómo se incorpore el trazado de la carretera N-603 (Segovia-San Rafael) en el proyecto.

Carretera

La opción elegida supone la recrecida de la presa de Puente Alta hasta alcanzar un volumen de embalse de 6 hectómetros cúbicos —por los 2,5 actuales— con una altura de muro de 55 metros —por los 51 del actual— y el trazado de la variante de la carretera sobre coronación; esto es, la propuesta elegida es la que contempla situar la carretera en el muro de la presa, en un tramo que sumaría unos 700 metros, descartando la construcción de un viaducto paralelo.
El coste de construcción de la presa y de una central de turbinado a pie del embalse para la producción de energía aprovechando el salto de agua, de la que podrían beneficiarse una población de unas 2.000 personas, ascendería a 18,7 millones de euros.
Junto a la recrecida de la presa de Revenga, el plan contempla la ampliación de las conducciones entre el embalse y Segovia así como la adaptación de la potabilizadora del Rancho del Feo para que sea capaz de suministrar a toda la ciudad. También, y como “medida complementaria” se prevé la construcción de una estación de bombeo en el pantano del Pontón para llevar el agua hasta el Rancho del Feo si fuera necesario durante los meses de verano. Con estas actuaciones complementarias a la recrecida de la presa, el presupuesto total alcanzaría los 32 millones de euros.
El Ayuntamiento ha optado por esta alternativa frente a otras dos opciones que tienen, como principal desventaja, su mayor coste económico. Así, se planteó que la carretera discurriera sobre el muro de la presa con un trazado en curva ‘muy suave’. Este muro precisaría mucho volumen de hormigón. En esta alternativa, solo la construcción de la presa y la turbina de generación de energía se elevaría a los 28 millones de euros.
La otra alternativa, en principio también descartada, pasaría por construir una presa de tamaño más pequeño, y de menor longitud de muro. Para alcanzar los 6 hectómetros cúbicos de capacidad, la solución pasaría por aumentar la cota inundable. El mayor obstáculo es que la carretera sobre el muro “tendría unas curvas muy forzadas”, por lo que solo cabría construir un viaducto aguas abajo paralelo a la presa, lo que dispararía a los 23 millones de euros la construcción de la infraestructura, sin contar la inversión que se precisaría para conectar el nuevo pantano con la potabilizadora.

Menor daño ambiental

¿Por qué ampliar la presa aguas abajo?. García explicó que la recrecida aguas arriba supondría “daños medioambientales más fuertes”, puesto que los accesos a la nueva presa invadirían un LIC (Lugar de Interés Comunitario) y una Zona de Especial Protección para las Aves (Zepa) ligados a la Sierra de Guadarrama.
El factor medioambiental también descarta la posible ampliación del embalse del Pontón Alto, que gestiona la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD). “La zona del Pontón está muy protegida, ampliarlo no sería realista, la cuenca de Puente Alta es siete veces menor, aunque todos los años se llenaría el nuevo embalse de Revenga al menos dos veces, no habría problemas”, añadió el ingeniero jefe municipal.
García explicó además que la aportación mínima de la cuenca del Río Acebeda o Río Frío es de unos 14 hectómetros cúbicos como media al año y la propuesta de ampliación de la presa se situaría en casi 6 hectómetros cúbicos.
Tras indicar que la propuesta supone “la recrecida mayor” en la cuenca del Río Frío “sin alterar su medio ambiente”, García subrayó que el nuevo embalse de Puente Alta estará más “optimizado” a su cuenca que lo está a la suya el del Pontón Alto, que “es como un vasito pequeño en mitad del campo, en una zona muy protegida”.