/ JUAN MARTÍN

El ansiado Plan de Transporte Metropolitano se pondrá en marcha el próximo mes de julio, según las previsiones que manejan la Junta de Castilla y León, y los municipios beneficiarios.
Tras varios años de puesta a punto, intentando engranar los intereses de las más de 20 localidades afectadas, y de sopesar las aportaciones económicas que corresponde a cada municipio, parece que el sistema de transporte interurbano arrancará de una vez.
Nadie quiere adelantar una fecha concreta, pero todo parece que será a mediados de julio, una fecha que supone bastante retraso respecto a lo anunciado en principio. El consejero de Fomento, Antonio Silván, anunció en enero de 2006 que la Junta lo aprobaría en el plazo de un año. En febrero de 2008, el director general de Transportes, José Antonio Cabrejas, apostó por que estuviera funcionando ese año. Y en marzo pasado confió en que sería “en unos meses”. A la tercera puede ser la vencida.
Los ayuntamientos implicados formalizan estos días, a través de su aprobación en pleno, su adhesión al Plan, después de analizar varias propuestas que se les han ido ofreciendo. Además en estos últimos meses algunos municipios se habían desmarcado para volver a integrarse más tarde en el consorcio de transporte público.
El Plan de Transporte Metropolitano supone incrementar la frecuencia de líneas de viajeros entre todos los municipios del alfoz de la ciudad, pasando por ésta, donde terminan y comienzan los trayectos. Precisamente el objetivo del Plan es fomentar el transporte público reforzando las actuales líneas regulares.
Aparte de los posibles usuarios, también en el sector del transporte consideran positiva la medida por suponer una mayor actividad.
El presidente de la patronal Asetra, Gerardo Salgado, asegura que el Plan de Transporte Metropolitano “supone una mejora en el servicio de transporte de viajeros”. Reconoce que a los ayuntamientos les supone una aportación económica que no tienen ahora con las líneas regulares, pero que mejoran el servicio a sus vecinos. En cuanto a la capacidad de las empresas de transporte segovianas señala que en conjunto cuentan con flota de autobuses suficiente, “y supondrá más frecuencia de viajes, aunque alguna empresa puede tener que incrementar sus vehículos”.
Desde los ayuntamientos implicados también ven positivamente el futuro consorcio, aunque casi todos han encontrado como principal problema la financiación. El alcalde de Palazuelos de Eresma, Domingo Asenjo, asegura que sus vecinos verán duplicado el número de servicios diarios que tiene actualmente, pasando de 11 a 20. Piensa que el coste económico iba a ser más bajo, aunque reconoce que ahora habrá líneas de viajeros diarias entre las 7:15 y las 21:30 horas. Además, los viernes contarán sus vecinos con transporte nocturno hasta las 24:00 horas, y de 23:00 a 3:30 horas los sábados.