La apertura de la Autovía de Pinares ha mejorado la seguridad vial y ha reducido los tiempos de desplazamiento./J.M.

Las empresas que construyeron la nueva autovía A-601 (antigua CL-601), entre Segovia y Valladolid, han recibido de la Junta de Castilla y León el primer pago correspondiente al canon de explotación de la nueva carretera.
Las constructoras a las que se adjudicó la obra, denominada también como Autovía de Pinares, percibirán durante los próximos 35 años, tiempo que dura la concesión, una cantidad económica como compensación a la construcción y que estará supeditada al volumen de tráfico que soporte la vía, lo que se denominó ‘peaje en la sombra’ y de la que esta carretera fue uno de los primeros casos en utilizar.
La construcción de la A-601 les fue adjudicada en enero del año 2006 . Las adjudicatarias fueron Aupisa, con Iridium (Dragados) Cyopsa Sisocia y Caja Duero, para el tramo comprendido entre Cuéllar y Valladolid. La Junta les ha pagado 1.997.722,63 euros, por la circulación que ha transitado por este tramo. En cuanto al tramo entre La Lastrilla y Cuéllar, lo construyó la UTE formada por Itinere, Sacyr y Construcciones y Contratas Lerma y Río Ausines, que han recibido 1.517.671 euros.
De este modo, el primer pago por la autovía Valladolid-Segovia asciende a 3,515 millones de euros, según fuentes de la Administración regional.
La Consejería de Fomento paga a las concesionarias en función del número de usuarios a razón de 0,0351 euros por vehículo y kilómetro recorrido entre Cuéllar y Valladolid y 0,0427 euros en el tramo segoviano. Las empresas pueden sufrir recortes en los pagos si hay puntos negros de concentración de accidentes o si se restringe el uso de la autovía por inclemencias climáticas o por obras.
De acuerdo con los términos de la adjudicación, las empresas recibirán dos pagos anuales hasta el 2041, año en que expira la concesión.
El nuevo Plan Regional de Carreteras reserva este año 14,17 millones para abonar el canon de la Valladolid-Segovia y contempla partidas que suman 251,5 millones hasta el 2020. Según los cálculos oficiales previos a la adjudicación de la concesión, las transferencias de las arcas autonómicas a las cuentas corrientes de las concesionarias supondrán el equivalente a 262 millones de euros de 2006. Esa cantidad se actualizará con el IPC.

más barato Además de la seguridad que ofrece la nueva carretera, la A-601 se caracteriza por suponer un ahorro de viaje entre Valladolid y Madrid.
Su puesta en funcionamiento el pasado mes de septiembre ha servido para acercar más a Segovia las localidades situadas en el tramo hasta Cuéllar, y además de que los viajes a Valladolid resulten mucho más cómodos y rápidos.
La A-601 ha sido la última autovía incorporada a la red regional de carreteras, lo que le ha permitido introducir en su diseño los últimos avances en seguridad para los conductores. Entre ellos destaca, por las características de la zona por la que discurre, aquellos referidos a la visibilidad en condiciones meteorológicas adversas.