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La Junta de Castilla y León aprobó ayer el Plan Regional de Carreteras 2008-2020, en el que el Gobierno regional prevé una inversión en infraestructuras viarias superior a los 6.300 millones de euros repartidos en los próximos 12 años.
En Segovia, las inversiones contempladas en este ambicioso plan superarán los 405 millones de euros, y permitirán el desarrollo de proyectos largamente esperados por la sociedad segoviana, como la conversión en autovía del tramo de la CL-605 entre Segovia y Santa María de Nieva y su conexión con la ronda noroeste de la CL-601.
Este proyecto tiene asignada una inversión de 93,5 millones de euros, que permtirán el desarrollo de las obras en los 35 kilómetros que separan la capital y Santa María de Nieva.
Otro de los grandes proyectos incluidos en el plan para Segovia está el desdoblamiento de la CL-601 desde Segovia a La Granja, en el que se invertirán 16 millones de euro, y que mejorará sensiblemente el tráfico de una de las carreteras más transitadas de la provincia en sus apenas 8 kilómetros de trazado.
La provincia de Segovia se beneficia de tres de los grandes ejes de comunicación e integración del plan, con una inversión superior a los 401,5 millones de euros en casi 450 kilómetros de la red.
De este modo, el plan prevé destinar 153 millones de euros a la conservación y seguridad vial, y se reforzará el firme de 609,3 kilómetros de carreteras.
El plan incluye también obras en 18 variantes de población con 92 millones de euros de inversión y 46 kilómetros, entre las que se encuentran las de Cuéllar, San Miguel de Bernuy, Fuenterrebollo, Cantalejo, Cabezuela, Veganzones, Turégano, Aldeanueva del Codonal, Montuenga, Hontalbilla, Aldeareal, Lastras de Cuéllar, Mozoncillo, Aguilafuente, Narros de Cuéllar, Nava de la Asunción, Santiuste de San Juan Bautista y Montejo de Arévalo.
El Plan de Carreteras prestará especial atención a la seguridad vial y especialmente a la instalación de sistemas de seguridad y protección de motoristas, incorporando la sustitución de los postes de doble T por postes tubulares.
Además incidirá de forma expresa en los tramos de concentración de accidentes, especialmente en intersecciones y travesías con mejores concidiones de visibilidad, y se renovará gran parte de la señalización horizontal y vertical.
Joder que palurdos somos los españoles que manera de tirar el dinero; y en la Junta ya ni te cuento. Ya tenemos más km de autovía que Alemania, Francia o Italia y somos el primer país del mundo si nos atenemos a la relación Km de autovía superficie del país. En Alemania hay ciudades punteras economicamente sin autovía y que no la necesitan (No te digo nada de Nieva). En Francia con menos km que España hay moratoria de infraestructuras. Así nos va unos tienen la Bayer, la Mercedes-Benz...y otros tenemos Hernandez y Hnos. Si gastarán en Nieva 93.5 millones de euros en favorecer sectores de verdad competitivos y que crean estable otro gallo cantaría, a lo mejor de esta manera Nieva si necisitaba algún día de una autovía. En fin con ver que uno asimila el desarrollo al desarrollo urbanístico creo que esta todo dicho, urbanismo de casas vacias supongo, tal y como pasa en el resto de España. |
Es una vergüenza el estado actual de la carretera de Garcillán a Otero. ¿Algún responsable de este asunto ha pasado alguna vez por esta vía? |
Visto el resultado de la SG-205 entre Cantalejo y Cerezo de Abajo, mejor que dediquen el dinero a otras cosas. No lleva ni un mes funcionando desde que finalizaron las obras y ya está llenita de socavones, firmes lamentables, gravilla por la calzada. Señores de la Junta ¿a qué dedican su tiempo? ¿Quién controla a las empresas que se llevan la pasta por no hacer nada? De verdad que va haciendo falta un cambio en la Junta. Y lo dice uno del PP. |
Alucino. Autovía, hasta Santa María la Real, ese pueblo que lo tenía todo para desarrollarse, y que se quedó en nada. Está mas desierto que un pueblo fantasma, y lo más gracioso es que sus habitantes todavía tienen conciencia de estar en una gran urbe. Ya está bien de tirar dinero público. |
Que inocente es la gente, ¿quién se creé que en los próximos 12 años va a ver esa obra? La Junta sigue con sus promesas y sólo le interesan los votos de los "corderitos" segovianos. ¿Es que no os enteráis que os toman el pelo?. |
En un futuro hay que hacer la autopista hasta Arévalo. |
Me parece bien que conviertan en autovía la carreterra que va de Segovia hasta Santa María de Nieva, pero me pregunto ¿cuándo? Mientras tanto más vale que arreglen ya la carretera, que está intransitable, con baches resueltos con parches que no han arreglado nada la situación. Es una vergüenza cómo está esta carretera. Y no es el único caso vergonzante. Basta comprobarlo para utilizar la carretera que va de Garcillán a Otero de Herreros y que utilizamos todos los madrileños originarios o que visitamos las localidades de la zona de Santa Maria de Nieva o Nava de la Asunción y demás pueblos de la campiña segoviana. Repito, es una vergüenza. No sé de quién es la responsabilidad, pero me gustaría que los responsables se diesen un paseo por esta carretera. |
Parece que ahora, la Junta de Castilla y León se propone desdoblar la carretera Segovia - La Granja. Nunca es tarde, si la dicha es buena, dice el refrán. Hace pocos años se gastó mucho dinero en ensanchar esa vía, sin desdoblarla, lo que todos veíamos insuficiente. Ahora un nuevo gasto ¿Se llegará alguna vez a planificar con visión de futuro? |
Ya era hora que el desarrollo llegue a la zona menos favorecida. Debemos hacer inversiones para poder levantar la zona y fijar poblacion. Este proyecto provocará el desarrolllo de todos lo pueblos por los que pase... espero que la crisis se marche y el desarrollo urbanístico de la zona vea la luz. |
| Como vecino de nieva, aplaudo esta noticia. Pero también es una pena que finalice en Santa María de Nieva yo desearía que llegase hasta Nava de la Asunción. |
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