El piloto asturiano ha vuelto a generar una tremenda ilusión entre los aficionados españoles. / Efe

Tras un par de años bastante aciagos, Fernando Alonso vive un gran momento tras su fichaje por Ferrari. El asturiano ha regresado con energías renovadas al llegar a una escudería que le «produce un sentimiento especial».
En una entrevista, el bicampeón del mundo recuerda una conversación con su padre. «Siempre me dijo que si alguna vez corría en Ferrari luego debería retirarme». Recuerdo que fue cuando gané mi segundo título con Renault. «Mi carrera está rematada», le comenté. «No, si te montas en un Ferrari te olvidarás de los títulos. La gente solo recordará que condujiste un Ferrari». Y parece ser que estaba en lo cierto.
El ovetense no ha dejado de sonreír desde que se vistió de rojo. No ha dudado en afirmar que el F10 es el mejor bólido que ha pilotado, después de las dos últimas temporadas en Renault, donde el año pasado terminó noveno en el campeonato. «Sabía que era solo la lucha por el séptimo u octavo puesto, pero es importante aprender de eso», manifestó.
Alonso también hizo balance de sus temporadas en el ‘gran circo’, que han cambiado la forma de ver en España este deporte, y matizó que se siente «muy orgulloso» de los más de 36.000 aficionados que acudieron a Cheste para ver los entrenamientos.
No obstante, recordó que al principio fue una dura batalla. «No había nada. Cuando yo corría en Minardi en 2001 mi familia me tenía que ver en la televisión alemana. Ahora pienso que la atención sobre mí irá incluso a más. Es bueno si ganas, pero no tanto si pierdes. Todo esto es parte de ser un piloto de Ferrari», concluyó.

Soucek, reserva de Virgin

Por otro lado, su compatriota Andy Soucek, actual campeón de la Fórmula 2, será piloto reserva de Virgin, según informó ayer el nuevo equipo de Fórmula Uno.
El madrileño, nacido el 14 de junio de 1985, llevaba tiempo buscando un hueco, y acudirá a los entrenamientos oficiales que tendrán lugar en el circuito de Montmeló a partir de mañana, donde podrá familiarizarse con los pilotos de la marca, el alemán Timo Glock y el brasileño Lucas di Grasi.
Soucek reconoció que es «un sueño hecho realidad entrar a formar parte de este selecto mundo. Mi prioridad era ser piloto titular pero viendo las opciones la mejor era ser reserva. Las condiciones son muy buenas, tengo un peso relativo en el equipo que quizás en otro como no tendría. Estoy encantado», apostilló.