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El proyecto de mejora de la accesibilidad de la A-601 no contempla la conexión de la carretera de Arévalo con esta autovía a la altura de Cuéllar, según afirma el procurador del PSOE, Octavio Cantalejo, tras la comparecencia del director general de Carreteras, Luis Alberto Solís, a petición del grupo socialista, en la Comisión de Transportes e Infraestructuras de las Cortes.
El objetivo de solicitar esta conexión, demandada por el grupo parlamentario y también por el grupo municipal del PSOE, “es evitar que el tráfico de esta vía pase por el casco urbano de la villa, lo que supone un enorme peligro que de manera reiterada llevamos denunciando”, señaló el procurador Octavio Cantalejo.
Solís avanzó, según explicó Cantalejo, que el proyecto recogerá la petición de los vecinos de Navalmanzano, asumida por el Ayuntamiento, de dotar de una entrada más a la localidad, aunque en este caso, será a través de una vía de servicio. Apuntó también que se mejorarán las travesías de Sanchonuño, Pinarejos o Navalmanzano, aunque en respuesta a una pregunta de Cantalejo explicó que no se mejorará la de Cuéllar, puntualizando que ésta ya ha sido cedida al Ayuntamiento y es una vía urbana. “Todas las travesías de la CL-601 recibieron inversiones cuando se ejecutaron las circunvalaciones o los trabajos de la autovía excepto la de Cuéllar, que es la única que ha sido acondicionada con fondos municipales exclusivamente”, asegura Cantalejo.
sg-205 En la comisión se debatió también una pregunta de Cantalejo sobre las obras en la SG-205 que transcurren entre Cerezo de Abajo y Cantalejo. Solís explicó que las obras llevan un ritmo que anticipará en un año el plazo del contrato. Lamentó las incomodidades y se comprometió a estudiar la mejora en la traza de dos curvas, en el entorno de Valdesimonte y en la raqueta de entrada a la carretera de Sepúlveda, sugeridas por el propio Cantalejo.
Pues está buena ya esta vía. No está terminada aún y ya presenta socavones, tramos parcheados y agujeros sin asfalto. ¿Pero qué empresas se dedican a realizar estas obras, Dios mío? ¿Y qué políticos supervisan su ejecución? Aún recuerdo cuando se reformó completamente esa vía en el año 93 ó 94. Daba gusto circular por ella, pues se arregló COMPLETAMENTE, es decir, se empezó por adecentar la base misma de la vía y no como ahora, que se han dedicado a echar asfalto sobre surcos de medio metro de profundidad. Con cuatro nevadas y un año de camiones, ya veremos cómo queda. Y si no, al tiempo. Antes de las elecciones, la SG-205 servirá para plantar patatas (otra vez). |
Esta claro, que el municipio de Cuéllar, esta vetado para la Junta de Castilla y Léon. Da igual quién gobierne, PP; PSOE... seguiremos olvidados de la mano de Dios. ¿Dónde ha sido la única piscina climatizada sin subvención de la Junta? Cuéllar (veánse ejemplos como Cantalejo; El Espinar; Segovia que han tenido subvencion de aprox el 75% del coste). ¿Cual es la unica poblacion, que después de realizarse su variante, no se acondicionó la travesía antigua? Cuéllar (veánse resto de poblaciones entre Segovia y Valladolid de la A601) ¿A quién se prometió por parte de la Junta un centro cultural; un centro de especialidades; nuevo polideportivo en la zona norte....? A Cuéllar --> ¿Qué hay de aquello? Nada. TOTAL --> CUÉLLAR para la Junta = 0% ayudas. ¡¡¡Triste!!!!! ¡¡Muy triste !!! |
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