El vicepresidente segundo y consejero de Economía y Empleo de la Junta de Castilla y León, Tomás Villanueva, anunció que más de 30 proveedores ya se están especializando para trabajar con Renault en Valladolid para la producción del vehículo eléctrico tras el verano de 2011. Unas empresas con las que el Gobierno regional está negociando para la creación de un polo industrial en torno al nuevo coche, que se fabricará por primera vez de forma masiva en España en la provincia vallisoletana.
Villanueva manifestó, en ‘Los Desayunos de Ical’, que el Ejecutivo que preside Juan Vicente Herrera se está dedicando «en cuerpo y alma» a esta materia, diseñando los espacios que podría ofrecer a estas empresas para su instalación. En este sentido, cabe recordar que el presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, propuso -en este mismo foro informativo-, crear alrededor de la planta vallisoletana de la marca del rombo un macro polo industrial nacional sobre el coche eléctrico y las renovables, a modo de un ‘silicon valley’, que aglutine toda la «materia gris y los recursos» del conjunto de las autonomías en esta materia.
En línea con esta propuesta, el vicepresidente económico incidió en el trabajo que están desarrollando con estas empresas y con los centros tecnológicos de la provincia, y aseguró que ya están materializando operaciones concretas «en las que interviene también París». «Estamos trabajando con Renault, tanto en Palencia como en Valladolid, para lograr ese polo», comentó Villanueva para indicar a continuación que el objetivo inmediato pasa por «adecuar el suelo industrial y cerrar las operaciones con los proveedores».
El consejero se refirió, en concreto, al suelo disponible en la localidad vallisoletana de Laguna de Duero, muy cerca del Parque Tecnológico de Boecillo, donde existe «ingeniería, software y centros tecnológicos como Cidaut, especializados en el ámbito del automóvil». No obstante, asumió que «todo Valladolid tiene espacio empresarial para proyectos muy adecuados en las redes de comunicación modernas y estamos trabajando con ello». En este sentido, resaltó el Área de Actividades Canal de Castilla, entre las localidades de Cigales, Corcos y Cabezón, que «cambiará la historia de estos municipios».
Además, aseguró el consejero, en Palencia también se está trabajando «desde el punto de vista logístico».
Tomás Villanueva trasladó que desde el Gobierno regional han ofrecido a estas empresas fórmulas de apoyo financiero y desde todos los ámbitos, para desarrollar sus proyectos. «Queremos inversión y especialización», dijo, para incidir en que el Ejecutivo autonómico apoyará proyectos de I+D+i vinculados a este tipo de producto. «El Gobierno ha decidido invertir dinero en I+D+i, porque es lo que va a anclar en Castilla y León. Esto es la economía de futuro y el cambio productivo», dijo.
El consejero de Economía y Empleo también resaltó en ‘Los Desayunos de Ical’ la ventaja competitiva de Castilla y León para la implantación de estos productos como líder en España en energías renovables, un sector que «tiene ahí un campo importante». «Los industriales hablan de todos estos nuevos productos, pero para ellos necesitan políticas adecuadas», advirtió el vicepresidente, quien constató que, precisamente, «este proyecto se puede hacer en Castilla y León porque Castilla y León ofrece mucho».
Villanueva recalcó que la región tiene, pues, «la oportunidad de convertirse en un polo industrial competitivo» en estos nuevos productos, algo que será una realidad porque «más allá de los apoyos financieros públicos, la Comunidad ofrece tecnología, centros tecnológicos, departamentos universitarios, unos recursos humanos extraordinarios y unos agentes económicos y sociales de primer nivel y ejemplares en su capacidad para negociar en el marco de las relaciones laborales y permitir que estas operaciones se hagan».
Tomás Villanueva se felicitó, además, por que «todo el mundo» quiere el coche eléctrico, pero «hoy, por fortuna, lo hemos conseguido meter en Castilla y León, que va a ser la primera autonomía española que va a producirlo». «Aquí ya hay una decisión y Renault está adaptando sus instalaciones para fabricar un coche eléctrico y montar la red de proveedores», subrayó.
Por último, el vicepresidente segundo de la Junta confío plenamente en el futuro de este sector «si se orienta hacia lo que va a ser el futuro». «Esto va a ser una oportunidad», dijo, para atestiguar que «puede crear mucho empleo y nos va a especializar tecnológicamente».
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)